środa, 2 listopada 2016

Biuletyn serwisowy RSL-RAX niemieckiego producenta SIFE

Dotyczy: możliwość holowania pilocika zapasu w trakcie sekwencji otwierania z podłączonym systemem RAX-RSL

26 Września 2016

Obowiązkowy przed następnym skokiem

Wszystkie RAX-RSL wyprodukowane DOM 11/2015 - 09/2016.
DOM 10/2016 lub później NIE są objęte tym biuletynem.

Uzasadnienie

Otrzymaliśmy informacje że RAX-RSL przyczynił się do holowania w trakcie procedury awaryjnej. Zgodnie z otrzymanymi informacjami i odtworzeniem  warunków tego zdarzenia odkryliśmy potencjalne ryzyko dotyczące zatrzymania otwarcia pokrowca zapasu jeśli system RSL-RAX pracuje pod kątem około 260 stopni od poziomu i pozostaje takim ułożeniu. Przyczyną jest współdziałanie pomiędzy RSL a Spectraline w tym właśnie ustawieniu. RAX-RSL wymaga wymiany Spectraline aby gwarantować prawidłowe działanie w procedurze awaryjnej.



Postępowanie
1. Sprawdzić czy biuletyn dotyczy danego systemu
2. Prosimy wybrać jedną z opcji
a) rozłączyć RSL lub,
b) otworzyć zapas i zdemontować RAX-RSL (tylko uprawnieni mechanicy) lub
c )wymienić na nowy, zmodyfikowany system (tylko uprawnieni mechanicy)


RAX to jeden z systemów wspomagających otwieranie spadochronu zapasowego przy użyciu oddalającej się od skoczka niesprawnej czaszy głównej. To tzw MARD. Najbardziej znanym przedstawicielem jest SkyHook UPT. Różnią się od siebie konstrukcyjnie lecz idea jest taka sama, zaczepić taśmę pilocika do systemu RSL, gdy spadochron główny oddziela się od skoczka, lub rozłączyć RSL od taśmy pilocika, gdy otwieranie inicjowane jest przez sprężynowy pilocik.
Jeśli kogoś interesuje ten temat to zapraszam do lektury http://spadochronoweskoki.blogspot.com.es/2016/11/rsl-mard-rsl-skyhook-rsl-rax.html
iwan 


1 komentarz: